A类拥车证：价格与规则
A类是较小汽车的拥车证。最新结果：2026年10月第二轮 $132,004，读取于2026年10月24日。
这辆车的拥车证类别
A类
1,598 cc ≤ 1,600 cc，96 kW ≤ 97 kW
| A类价格，2026年10月第二轮 | $132,004 |
| B类同轮价格 | $131,901 |
| E类（开放类）同轮价格 | $135,790 |
| 2026年11月续期 PQP | $129,883 |
适用于2022年5月第一轮起取得的拥车证。E类拥车证可注册任一类别的汽车。
编写 Radif Partners · 计算方法 · 拥车证结果读取于2026年10月24日（最新：2026年10月第二轮）
2026年10月第二轮A类拥车证价格为 $132,004，比2026年10月第一轮变动 +$2,003。汽车要属于A类，引擎排量不得超过 1,600 cc，最大功率不得超过 97 kW；纯电动车的电机功率上限为 110 kW，这条规则适用于2022年5月第一轮起取得的拥车证。两个上限必须同时符合，所以一台功率超过 97 kW 的1.5升涡轮引擎车会被归入B类。在最近24轮中，A类价格介于 $102,009 至 $133,009 之间；2026年迄今平均为 $120,931，2025年为 $102,912。把宣传册上的引擎排量和最大功率输入计算器，就能确认某款车属于哪一类；再用下方的成本计算器，看看这个价格摊到每年、每月是多少钱，以及车龄五年与十年报废时的差别。
最近12轮A类结果
| 轮次 | 价格 | 配额 | 投标 | 每张拥车证投标数 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年10月第二轮 | $132,004 | 1,191 | 1,574 | 1.32 |
| 2026年10月第一轮 | $130,001 | 1,232 | 1,560 | 1.27 |
| 2026年9月第二轮 | $131,890 | 1,193 | 1,507 | 1.26 |
| 2026年9月第一轮 | $133,009 | 1,195 | 1,708 | 1.43 |
| 2026年8月第二轮 | $128,501 | 1,197 | 1,600 | 1.34 |
| 2026年8月第一轮 | $123,890 | 1,226 | 1,522 | 1.24 |
| 2026年7月第二轮 | $126,000 | 1,245 | 1,590 | 1.28 |
| 2026年7月第一轮 | $129,000 | 1,244 | 1,879 | 1.51 |
| 2026年6月第二轮 | $123,847 | 1,251 | 1,768 | 1.41 |
| 2026年6月第一轮 | $126,009 | 1,246 | 2,076 | 1.67 |
| 2026年5月第二轮 | $124,229 | 1,239 | 2,283 | 1.84 |
| 2026年5月第一轮 | $124,790 | 1,301 | 2,071 | 1.59 |
第四列是有效投标数，最后一列是投标数除以配额。比值接近一时，几乎所有投标者都拿到拥车证，价格往往回落；比值明显高于一时，有更多投标者要被淘汰，价格就会上升。2026年10月第二轮，1,574 份投标争夺 1,191 张拥车证。
两个上限，为什么都重要
A类是为大众车而设的。对汽油车或柴油车，判断标准有两项：引擎排量不超过 1,600 cc，最大输出功率不超过 97 kW。设功率上限，是因为小排量涡轮引擎会让一些又快又贵的车进入较便宜的类别。如今一台1.4升涡轮、功率110 kW 的车，虽然排量小，也属于B类。页面顶部的计算器会对您输入的数据同时套用两个上限；数据请以宣传册或型式认证为准，而不是车款名称。
电动车没有引擎排量，所以只看功率，上限较高，为 110 kW。这条规则适用于2022年5月第一轮起取得的拥车证；在此之前，电动车和汽油车一样以 97 kW 为界。不少小型电动车在新加坡推出功率调校在 110 kW 以下的版本，正是为了符合A类。功率同样决定电动车的路税，详见路税页面。
A类车的每年成本
10年内每年成本
$21,071
| 公开市场价值 | $30,000 |
| 消费税与商品及服务税 | $9,240 |
| 扣除排放回扣后的附加注册费 | $34,000 |
| 拥车证（2026年10月第二轮） | $132,004 |
A类价格对车价的影响
一辆 OMV 为 $30,000 的车，拥车证之前的税费合计 $73,590。加上 $132,004 的A类价格，总额达到 $205,594：拥车证占车行加价前车价的 64%。这个比例正是新加坡小型车价格比其他地方高出好几倍的主要原因，也说明为什么拥车证价格变动几千元，对小型车买家的影响比对大型车买家更大。
分摊到十年并计入期满时的 PARF 回扣，这辆车每年约 $21,071，未含保险、停车、油费和电子道路收费。拥车证价格每高 $10,000，十年内每年就多 $1,000，因为用满十年的拥车证没有回扣。在买车成本计算器中可以把拥车证价格换成任何数字。
历年平均
2026年已举行的 20 轮中，A类平均价格为 $120,931，2025年为 $102,912。历史最高为2026年9月第一轮的 $133,009。长期序列呈现周期：大批车龄十年的车辆注销、配额增加时，价格回落；配额再次减少时，价格上升。B类页面比较两个汽车类别，拥车证结果页面则并列显示任何一轮的五个类别。
续期A类拥车证
车主若想在十年后继续使用A类车，续期时支付的是该类别的预定市场价格，而不是最新结果。按本站计算，2026年11月续期的A类 PQP 为 $129,883，即最近三个月结果的平均值。续期五年只需一半，但不能再次续期；续期也意味着放弃 PARF 回扣，详见拥车证续期页面的比较。